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江苏京沪二线最新规划 2020京沪二线详细走向图

综合

新长电气化+复线改造,过江通道建成后以后可以过江,不用坐轮船过江,过江后形成实质性变化,成为江苏至浙江的一条中轴珍珠链。在京沪二通道新沭淮+宁淮建成以后,新长可以更多承担货运职能。新长不会没落,平时多运货,节假日会更多承担客运运力,缓解京沪二通道的压力,与京沪二通道互补。

目前,京沪高铁二通道大致走向为:北京—天津—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—淮安—扬州—南通—上海。

江苏京沪二线最新规划 2020京沪二线详细走向图

我国“十三五”规划《纲要》明确了19个城市群,其中世界级城市群的有3个,京津冀、长三角、珠三角,京沪高铁二线和原来的京沪高铁一起,连接两个世界级城市群,说明京沪高铁二线的重要性,可谓我国最重要的交通要道。

仅仅穿越山东和江苏两个省,就显现出京沪高铁二线的不一般。江苏和山东分别是我国GDP排名第二、第三的经济大省,同时,人文荟萃,都是著名的文化大省。

目前,京沪二线江苏段在新沂市南下时,存在合新高铁和新淮高铁两条线路之争。其中合新高铁是从新沂市南下宿迁市区,终于合肥市,由安徽省主导推动,预计2020年全面开工。合新高铁在宿迁市可借助徐盐客专、连镇客专、盐通高铁、沪通铁路等高铁南下苏中、苏南地区,形成京沪二线。

规划中的新淮高铁,从新沂市南下,经沭阳县至淮安市,接入淮安东高铁枢纽,可通达盐城、扬州、南京等地区。但新淮高铁并未纳入近期国家铁路建设规划,因缺少上级规划,推动比较困难。随着十四五规划的开展,新淮高铁有望列入规划,并尽快开工。

(中木在线编辑综合)

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